Le réseau CNG se développe systématiquement en Belgique et en Europe
Après la cérémonie d'inauguration de cette 100e station CNG à Heverlee, DATS 24 ouvrira 15 autres sites cette année. En effet, on trouvera d’ici quelques mois du gaz naturel à Wetteren, Basècles, Eupen, Erpe-Mere, Ypres, Saint-Trond, Hechtel-Eksel, Wommelgem et Knokke. De plus, le fournisseur de carburant de Colruyt Group a soumis plusieurs demandes d'autorisation aux autorités compétentes afin d'étendre davantage son réseau de CNG le long des routes principales de Wallonie.
Dès 2020, le nombre de stations CNG en Belgique devrait passer à 170. Le CNG connaît également une croissance rapide en Europe avec d’ambitieux projets d’expansion en France, en Espagne, aux Pays-Bas, en Allemagne et en Italie.
Rouler au gaz naturel c’est rouler plus vert
Selon Juan Vazquez, Directeur général de la fédération sectorielle Gas.be, le gaz naturel peut jouer et jouera un rôle primordial dans l’écologisation de notre mobilité. « Aujourd’hui, l’utilisation de gaz naturel est l’alternative la plus avantageuse aux carburants polluants comme le diesel et l’essence. Le gaz naturel émet jusqu'à 31 % moins de CO2 et réduit de 75 % les émissions de particules fines et de NOx. Et grâce au développement actuel du réseau CNG, il devient progressivement possible pour chacun de passer au moteur au gaz naturel. »
Celui qui envisage d’acheter une nouvelle voiture se pose automatiquement la question du choix entre diesel et essence. Le désir de respecter l’environnement est de plus en plus présent. Ne pas faire de compromis sur le confort et la facilité est une condition préalable absolue. De plus, rares sont ceux qui sont prêts à payer plus cher pour une voiture propre.
« L’automobiliste veut respecter l’environnement, mais sans faire de compromis sur le confort qu’il connaît. » — Raf Flebus, DATS 24
« C’est justement là que réside la puissance de la conduite au gaz naturel ou CNG », déclare Raf Flebus, Business Unit Manager de DATS 24. « La qualité de l’air se détériore fortement en Belgique et en particulier en Flandre. Le consommateur veut à juste titre continuer à jouir du confort et de la liberté de mouvement qu’il a connus jusqu’ici. Les deux vont totalement de pair. Il est incontestable que les voitures au CNG offrent le grand avantage d’être moins chères et utilisables partout, tout en contribuant de manière substantielle à un environnement plus sain », explique Raf Flebus.
Véhicules au gaz et véhicules électriques
Les véhicules alternatifs tels que les voitures hybrides, les voitures électriques et donc également les voitures au CNG attirent de plus en plus de conducteurs. Selon le SPF Mobilité, on comptait sur les routes belges, fin avril 2018, environ 81 704 véhicules hybrides, 10 960 véhicules au CNG et 9 422 voitures électriques. Il est clair que la conduite au gaz attire plus d’adeptes. Ainsi, le nombre de commandes de voitures au CNG pour cette année est déjà bien supérieur au nombre d’immatriculations en 2017.
Tie Roefs, Députée en charge de l’environnement et du développement durable du Brabant flamand, confirme le rôle positif joué par le CNG dans les efforts en vue d’une mobilité plus propre : « Rouler au CNG est l'un des nombreux maillons de la transition vers une mobilité plus durable. Dans cette optique, nous misons au maximum sur les moyens de transport durables comme le vélo et les transports publics, pour les déplacements longs ou courts. Mais si la voiture est la seule option, nous estimons que la voiture au CNG ou la voiture électrique est une bonne alternative pour les trajets longs et courts. Nous n’avons d’ailleurs pas hésité à accorder un permis environnemental à DATS 24 pour la mise en place d'une installation de CNG. »
